Auto industrijski gigant Stellantis najavio je obustavu proizvodnje svog popularnog pikap modela Ram 1500 Classic u fabrici u Vorenu, Mičigen, što će rezultirati otpuštanjem gotovo 2.500 radnika. Ova odluka dolazi nakon najave da će fabrika smanjiti proizvodne kapacitete i preći sa dve smene dnevno na jednu.
„Uvođenjem novog Ram 1500, proizvodnja Ram 1500 Classic u fabrici kamiona u Vorenu (Mičigen) biće okončana kasnije ove godine,“ navodi se u saopštenju kompanije Stellantis. Dok će se proizvodnja modela Jeep Wagoneer nastaviti u fabrici, ostale aktivnosti kao što je farbanje vozila, ostaju u dve smene.
Ova promena će direktno pogoditi 2.500 zaposlenih, koji će izgubiti posao od 8. oktobra. Odluka je izazvala burne reakcije, posebno među članovima Sindikata auto-radnika (UAW), koji predstavlja većinu od preko 3.500 zaposlenih u ovoj fabrici.
Šon Fejn (Shawn Fain), predsednik Sindikata auto-radnika, oštro je kritikovao ovu odluku, nazivajući izvršnog direktora Stellantisa Karlosa Tavaresa (Carlos Tavares) „sramotom“ zbog načina na koji je najava obustave proizvodnje i otpuštanja radnika saopštena.
Fabrika u Vorenu proizvodi pikap vozila od 1938. godine, a proizvodnju Ram 1500 započela je 1993. godine. Stellantis je 2013. dodao treću dnevnu smenu u fabrici, čime je otvoreno oko 1.000 novih radnih mesta. Međutim, 2018. godine, proizvodnja nove generacije Ram 1500 premeštena je u fabriku u Sterling Hajghsu, takođe u Mičigenu, što je bio prvi znak promena u Vorenu.
Ova odluka kompanije Stellantis dolazi u vreme kada auto industrija prolazi kroz velike promene i prilagođavanja, ali je teško pogodila radnike u Mičigenu koji su se oslanjali na stabilnost koju je fabrika donela zajednici tokom decenija.