Južnokorejska logistička kompanija Taewoong Logistics nedavno je preuzela riječku auto-prevozničku kompaniju LA Trans, koja je specijalizovana za transport svih vrsta transportnih kontejnera, javlja Seebiz.
Iako vrednost transakcije nije saopštena, ovaj potez označava prvi ulazak korejskog logističara na evropsko tržište.
LA Trans, osnovan 1993. godine od strane Alana Linčića, specijalizovan je za drumski transport kontejnera iz luka Rijeka i Kopar, a jedan od njihovih najvećih klijenata je globalni transportni gigant Maersk.
Novi planovi i strategije
„Rijeka je najveća hrvatska trgovačka luka i ključno transportno čvorište za Jadran. Očekujemo da ćemo kupovinom lokalne kompanije steći neophodna znanja o evropskom tržištu unutrašnjeg transporta, koje ima visoke ulazne barijere,” izjavio je Han Jae-dong, generalni direktor Taewoong Logisticsa. On je dodao da će ovo preuzimanje biti odskočna daska za korejsku kompaniju za potpuni ulazak na tržište.
Posebno interesovanje korejske kompanije usmereno je ka riječkoj luci, koja će od sledeće godine dodatno rasti sa početkom rada novog terminala u vlasništvu Maerska i Enna Logica. Pored toga, Taewoong Logistics želi da iskoristi rast tereta u luci Kopar. Prošle godine je pretovareno 1,07 miliona TEU-a (jedinica ekvivalenta dvadeset stopa) i skoro milion vozila, što Luku Kopar čini najprometnijim kontejnerskim prilazom duž Jadrana i jednom od najvećih istočnoevropskih luka za vozila.
Potencijal za rast
Ovim preuzimanjem, Taewoong Logistics planira da proširi svoje operacije i uspostavi čvrstu bazu u Evropi. Rijeka i Kopar, kao ključne luke, pružaju savršenu priliku za korejsku kompaniju da integriše svoje napredne logističke tehnologije i operacije sa evropskim standardima i potrebama tržišta.
Očekuje se da će ovaj potez značajno doprineti daljem razvoju i modernizaciji rečnih luka, čime će se unaprediti kapaciteti i efikasnost transporta u regionu. Sa rastom novih terminala i povećanjem protoka tereta, Taewoong Logistics će imati priliku da postane jedan od vodećih igrača na evropskom logističkom tržištu.